Plan d’électrification : annonces de la réunion à l’Élysée New

Plan d’électrification : annonces de la réunion à l’Élysée

• Objectif politique central : rendre le passage au tout électrique « naturel et désirable » pour les ménages et les entreprises, en réduisant la dépendance au pétrole importé et les émissions de CO₂.
• Cible macro : faire tomber la part des énergies fossiles à moins de 30% de la consommation finale d’énergie en 2035 (contre environ 60% aujourd’hui), et faire passer l’électricité d’environ 27% à 38% sur la même période.
• Quatre axes affichés par Emmanuel Macron : « produire, raccorder, électrifier, réindustrialiser », avec une mobilisation de tout l’écosystème (BTP, industrie, transport, énergie, distributeurs, artisans, etc.).
• Confirmation du plan gouvernemental d’électrification des usages (22 mesures) présenté un mois plus tôt, la réunion servant à obtenir des engagements concrets des industriels et énergéticiens.

Transport et mobilité électrique

Infrastructures de recharge

• Engagement des opérateurs de recharge à déployer 240 000 bornes supplémentaires d’ici 2030.
• Parmi ces bornes, 60 000 doivent être des bornes rapides ou ultra‑rapides.
• Objectif global : atteindre 400 000 points de charge publics pour les véhicules électriques à l’horizon 2030.

Véhicules électriques et réindustrialisation

• Accent fort sur le véhicule électrique : montée en puissance de l’offre, des infrastructures et des usages (particuliers, flottes d’entreprise, poids lourds).
• Investissement majeur de Stellantis : plus d’un milliard d’euros supplémentaires pour produire une nouvelle génération de véhicules électriques à Mulhouse à partir de 2029.
• Engagement global de la filière automobile et industrielle pour produire massivement en France (véhicules électriques, composants, etc.), avec un discours de réindustrialisation centré sur l’électrique.

Poids lourds et fret routier

• Développement de la recharge poids lourds via le réseau Izivia Trucks porté par EDF.
• Premier objectif : environ 200 bornes haute puissance (> 400 kVA) dédiées au transport routier de marchandises.

Chauffage, bâtiments et pompes à chaleur

Pompes à chaleur (PAC)

• Les pompes à chaleur sont mises en avant comme pilier de la stratégie pour remplacer les chaudières gaz et fioul.
• Objectif : atteindre une capacité de production d’un million de pompes à chaleur par an en France d’ici 2030.

Aides et financements pour le chauffage

• Enveloppe de 80 millions d’euros d’aides pour accompagner les particuliers dans l’achat de pompes à chaleur, notamment en remplacement de chaudières gaz/fioul.
• Mesure « coup de pouce chaudière électrique » pour l’industrie, dotée de 30 millions d’euros, afin d’accélérer la substitution des chaudières fonctionnant aux énergies fossiles.

Rôle du BTP et du bâtiment

• Mise en avant de l’électrification du chauffage et des usages dans le résidentiel et le tertiaire.
• Besoin de main‑d’œuvre et de formation dans les métiers de l’électrotechnique et du génie climatique.
• Mobilisation des grands groupes du BTP et des réseaux d’artisans pour déployer les solutions sur le terrain.

Financements et engagements industriels

Engagements financiers principaux

• EDF annonce un effort financier spécifique d’au moins 240 millions d’euros pour soutenir l’électrification des transports, du chauffage et de l’industrie.
• Ce montant est complété de 30 millions d’euros supplémentaires, pour atteindre 270 millions d’euros au total.
• En parallèle, Stellantis confirme plus d’un milliard d’euros d’investissements supplémentaires pour ses capacités de production de véhicules électriques en France.

Aides ciblées par secteur

• 80 millions d’euros pour l’achat de pompes à chaleur par les ménages.
• 80 millions d’euros pour l’achat de poids lourds électriques et l’installation de bornes de recharge adaptées.
• 80 millions d’euros pour la préparation de terrains industriels très électro‑intensifs (infrastructures, raccordements, etc.).

Mobilisation de la filière électrique

• Présence à l’Élysée d’EDF, des grands groupes de l’ingénierie (Equans, Vinci Énergies, Eiffage, Spie, etc.), d’installateurs, d’opérateurs de bornes et de constructeurs automobiles.
• Participation également de la grande distribution et des réseaux d’artisans chauffagistes, pour couvrir toute la chaîne, du fabricant jusqu’à l’utilisateur final.
• Chaque acteur invité devait venir avec au moins une annonce ou un engagement concret (investissement, volume de production, plan de déploiement, objectifs chiffrés).

Souveraineté énergétique et horizon temporel

Souveraineté et mix énergétique

• Narratif de souveraineté énergétique : valoriser la « surproduction » française d’électricité (nucléaire et renouvelables) pour électrifier les usages.
• Volonté affichée de réduire fortement l’usage de combustibles fossiles importés au profit d’une électricité largement produite sur le territoire national.

Objectifs à moyen et long terme

• Horizon temporel principal : 2026–2035, avec des jalons clés en 2030 et 2035.
• D’ici 2030 : objectifs sur les bornes de recharge, les volumes de pompes à chaleur produites, et la montée en puissance de la production industrielle liée à l’électrique.
• D’ici 2035 : objectif de réduction de la part des énergies fossiles à moins de 30 % et hausse de la part de l’électricité à environ 38 % dans la consommation finale d’énergie.